{"id":22875,"date":"2023-04-28T10:00:16","date_gmt":"2023-04-28T08:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.revistanuclear.es\/?p=22875"},"modified":"2023-04-28T10:00:16","modified_gmt":"2023-04-28T08:00:16","slug":"la-locomotora-atomica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.revistanuclear.es\/en\/divulgacion\/la-locomotora-atomica\/","title":{"rendered":"La locomotora at\u00f3mica"},"content":{"rendered":"
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Curiosos y curiosas, bienvenidos a Hilando #NuclearEspa\u00f1a<\/strong><\/p>\n

En esta secci\u00f3n del portal web, nuestro equipo de redacci\u00f3n recupera hilos previamente publicados en Twitter, por el inter\u00e9s de su tem\u00e1tica y la calidad de su contenido.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Hoy adaptamos el hilo OPERADOR NUCLEAR (@OperadorNuclear<\/a><\/span>) en el que se presenta un dise\u00f1o conceptual de una LOCOMOTORA AT\u00d3MICA<\/strong>
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En 1954, en plena era at\u00f3mica, se propuso en Estados Unidos una locomotora impulsada por energ\u00eda nuclear. Aunque nunca se lleg\u00f3 a construir, el dise\u00f1o conceptual era fascinante. Te lo explico en un hilo.<\/p>\n

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Seg\u00fan sus promotores, las locomotoras convencionales que atravesaban las vastas extensiones de EE.UU. necesitaban costosas l\u00edneas el\u00e9ctricas o hacer paradas regulares para repostar carb\u00f3n o gasoil. Una la locomotora at\u00f3mica podr\u00eda funcionar sin repostar durante a\u00f1os.<\/p>\n

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El concepto X-12 fue creado por el Dr. Lyle Borst y sus estudiantes de f\u00edsica en la Universidad de Utah despu\u00e9s de consultar a la Asociaci\u00f3n de Ferrocarriles Americanos y a una docena de compa\u00f1\u00edas diferentes, entre ellas Babcock & Wilcox.<\/p>\n

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Babcock & Wilcox hab\u00eda colaborado en el Proyecto Manhattan<\/em>, en el primer submarino nuclear USS Nautilus<\/em> (SSN-571).<\/p>\n

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Babcock & Wilcox tambi\u00e9n particip\u00f3 en el primer barco nuclear comercial (NS Savannah<\/em>) y en varios reactores comerciales de EE.UU. durante los siguientes a\u00f1os.<\/p>\n

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Pero volvamos a la locomotora, que era tan grande como las mayores m\u00e1quinas de vapor. Las dos secciones de la X-12 tendr\u00edan juntas casi 50 metros de largo y estar\u00edan impulsadas por un reactor nuclear envuelto en un escudo de 200 toneladas como blindaje contra la radiaci\u00f3n.\"\"

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El reactor contendr\u00eda 13,9 kg de sulfato de uranio (UO\u2082SO4), con 9 kg de uranio. La potencia t\u00e9rmica ser\u00eda de 30 MW.<\/p>\n

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A medida que se retirasen las barras de control, la reacci\u00f3n en cadena en el combustible calentar\u00eda la soluci\u00f3n a 238 \u00b0C. El agua canalizada en miles de tubos atravesar\u00eda la vasija convirti\u00e9ndose en vapor por el calor del reactor.<\/p>\n

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Despu\u00e9s de pasar a trav\u00e9s de un secador de humedad, el vapor impulsar\u00eda la turbina, que accionar\u00eda cuatro generadores el\u00e9ctricos, dos a cada lado del escudo del reactor, produciendo 8000 CV de potencia.<\/p>\n

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Al salir de la turbina, el vapor se volver\u00eda a transformar en estado l\u00edquido mediante un condensador, y luego volver\u00eda al reactor para un nuevo ciclo.<\/p>\n

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Como ser\u00eda necesario un segundo sistema de agua para enfriar el condensador, el dise\u00f1o requer\u00eda un vag\u00f3n con radiador de 20 metros detr\u00e1s de la locomotora.<\/p>\n

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El agua fr\u00eda de este vag\u00f3n entrar\u00eda en el refrigerador en la parte inferior, fluir\u00eda hacia arriba calent\u00e1ndose mientras condensar\u00eda el vapor y unos ventiladores en la parte superior enfriar\u00edan el agua como en un coche.<\/p>\n

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Debido a que el vapor generado en el reactor ser\u00eda ligeramente radiactivo, no se podr\u00eda utilizar para calentar el tren, que tendr\u00eda un generador de vapor adicional.\"\"

Locomotora at\u00f3mica (1960), un concepto del ilustrador Paul Malon en EE.UU.<\/p>\n

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Otra versi\u00f3n de la locomotora at\u00f3mica sovi\u00e9tica en la d\u00e9cada de 1960.<\/p>\n

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REFERENCIAS
\n\ud83d\udcd6 The 1954 X-12 atomic locomitive concept.\u00a0themistervintage.com\/2022\/03\/the-19\u2026<\/a>
\n\ud83d\udcd6 Patente EEUU.\u00a0patentimages.storage.googleapis.com\/0f\/87\/70\/63c57\u2026<\/a><\/p>\n

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Curiosos y curiosas, bienvenidos a Hilando #NuclearEspa\u00f1a En esta secci\u00f3n del portal web, nuestro equipo de redacci\u00f3n recupera hilos previamente publicados en Twitter, por el inter\u00e9s de su tem\u00e1tica y la calidad de su contenido. Hoy adaptamos el hilo OPERADOR NUCLEAR (@OperadorNuclear) en el que se presenta un dise\u00f1o conceptual de una LOCOMOTORA AT\u00d3MICA En 1954, en plena era at\u00f3mica, se propuso en Estados Unidos una locomotora impulsada por energ\u00eda nuclear. 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